Команда BMW Sauber, поставившая перед собой цель занять по итогам сезона в Кубке конструкторов третью строчку, продолжает следовать намеченному плану. В первой гонке второе место занял Ник Хайдфельд, а в Малайзии вслед за победителем финишировал Роберт Кубица. Благодаря удачному выступлению в Малайзии команда BMW Sauber теперь имеет в своем активе 19 очков, опережая даже Ferrari. 11 баллов набрал для конюшни Ник Хайдфельд, а еще 8 – Роберт Кубица, причем польского гонщика можно смело назвать одним из триумфаторов минувшего Гран При. «Это - фантастический день для команды, для меня, для наших болельщиков. Второй подряд подиум – это то, что надо, - сказал после завершения гонки Роберт Кубца. – Я хотел бы поблагодарить всю команду за упорную работу на протяжении последних двух месяцев. Старт у меня получился не слишком впечатляющим, но затем я смог выйти вперед и устремиться за болидами Ferrari. К сожалению, стоит признать, что по скорости мы очень серьезно уступаем Скудерии, так что после вылета Массы и второго пит-стопа я прекратил погоню за Райкконеном, поскольку боялся сжечь двигатель. Добавлю, что погодные условия можно назвать просто ужасными, и последние 10 кругов стали настоящим испытанием для гонщиков».

На состоявшейся в Женеве европейской презентации концептуального миникара Pivo 2 разработчики модели сделали основной акцент на ‘гуманистической’ составляющей новинки, продемонстрировав уникальные возможности компьютерной системы модели. Автомобиль будущего должен быть прежде всего дружественным по отношению к водителю, вызывающим ощущение доверия и комфорта. Именно об этом шла речь на презентации. По замыслу инженеров японской компании, создать приятную психологическую обстановку в машине сможет робот-помощник (Robot Assistant, RA). Этот компьютер, установленный в Pivo 2, приветствует водителя, предупреждает, чтобы тот не зацепился о порог, садясь в машину, и проговаривает вслух маршрут следования, указывая на повороты, светофоры и дорожные знаки. Более того, закрепленная под лобовым стеклом камера анализирует выражение лица водителя, сообщает Autonews. Если RA ‘решит’, что шофер загрустил или злится, то сможет поднять ему настроение, например, такой фразой: ‘Мы как раз проезжаем мимо кафе, может, выпьете чашечку кофе?’ В Nissan рассчитывают начать установку систем, подобных RA, на серийные автомобили к 2010 году.

Петербургская служба, занимающаяся перемещением транспортных средств, не устает изумлять общественность все новыми прецедентами, сомнительность которых с точки зрения действующего законодательства в последнее время вызывает у горожан все больше вопросов. На сей раз ‘жертвами’ эвакуаторщиков стали служители культа, работающие в одном из самых известных храмов северной столицы - Исаакиевском соборе. По словам алтарника храма Давида Каргинова, во время службы к нему подбежал охранник собора со словами, что его ВАЗ-2110 увозят на штрафстоянку сотрудники ГИБДД. Выйдя на улицу он увидел, как ‘десятку’ погружают на эвакуатор, а также обнаружил, что еще две машины святых отцов уже увезены. На просьбу вернуть автомобили, инспектор заверил, что сделает это сразу после составления протокола, но в этот момент водитель эвакуатора внезапно запрыгнул в машину и уехал вместе с погруженными ‘Жигулями’. Давид Каргинов убежден, что эта эвакуация – явно подготовленная, так как машины были припаркованы здесь не в первый раз, и прежде, по его словам, никаких нареканий со стороны ГАИ к священнослужителям не было, сообщает Newsru, цитируя Новые Известия. В тот же день у собора собрались три экипажа инспекторов ГИБДД Центрального района. Когда служба закончилась, батюшки, владельцы увезенных машин, потребовали у гаишников объяснений и услышали в ответ извинения и уверения в том, что автомобили вернут абсолютно бесплатно. Однако, как рассказал Давид Каргинов, на штрафстоянке в Дегтярном переулке эвакуаторщики заявили, что безвозмездно транспортные средства не отдадут, добавив, что ‘ГИБДД им не указ’. Священнослужителям ничего не оставалось, как заплатить традиционный штраф за эвакуацию – по 3 800 руб., после чего они смогли получить свои авто. Как ни удивительно, на этом злоключения с автомобилями святых отцов не закончились. После происшедшего Давид Каргинов был вынужден во избежании повторной эвакуации каждый раз, паркуясь, подходить к дежурному инспектору и уточнять, можно ли ему тут остановиться. И всякий раз получал утвердительный ответ. Но на днях машину священнослужителя снова чуть не увезли эвакуаторщики. На этот раз алтарник успел отбить свою ‘десятку’, зато получил протокол за неправильную парковку. Его выписал уже другой автоинспектор, который, оформляя документы, заявил, что за слова коллеги не отвечает. ‘Да простит меня Господь, но сотрудники ГИБДД Центрального района Петербурга занимаются произволом!’ – говорит возмущенный Давид Каргинов.

Немецкая компания Hymer, всемирно известный производитель комфортабельных кемперов, намеревается внести свою лепту в решение одного из самых наболевших вопросов российского общества, предоставив нашим соотечественникам возможность выбирать между домом на колесах и - в большинстве случаев несбыточной - мечтой о собственном жилище. Hymer AG может построить в СЗФО собственное предприятие по производству караванов и автодомов. На пресс-конференции, где было озвучено данное намерение, генеральный директор представительства Hymer AG в России Ханс Байер конкретно о сроках, мощностях и объеме инвестиций не сказал, но заявил, что строительство завода возможно только при годовом уровне продаж в 2 тыс. единиц техники, сообщают Ведомости, в то время как в 2008 году концерн продал в России всего 200. Байер обещает увеличить этот показатель в следующем году до 500 единиц. В настоящее время рынка автодомов и караванов как такового в России нет, говорит аналитик «Тройка Диалог» Геннадий Суханов, однако цифры, названные представителем концерна, вполне реальны, — при хорошей рекламной компании. Россияне любят путешествовать, и путешествия в домах на колесах вполне могут быть востребованными. На проходящем сейчас в северной столице 17-м международном автосалоне ‘Мир Автомобиля’ германская компания презентовала два новых бренда кемперов CARADO и T.E.C., входящих в состав автоконцерна Hymer. Carado не концентрирует внимание на дополнительных опциях, делающих автодома и караваны дороже. Альковные и полуинтегрированные автодома Carado – отличное бюджетное решение: безупречная практичность, невысокая цена и настоящее немецкое качество. Линейка автодомов бренда T.E.C. является идеальным транспортным средством для спортсменов, путешествующих компаниями, – теперь и у любителей активных видов спорта в России появится прекрасная возможность отдыхать с комфортом. Автодома T.E.C. серийно оснащены вместительным гаражом, в котором поместится техника, спортивное снаряжение и оборудование, говорится в пресс-релизе компании. Также возможно присоединение к автодому прицепа с тормозами весом до 2 тонн. На выставке будет представлен альковный автодом FreeTEC XS 594 на шасси Ford Transit, с мощным двигателем, инновационным и функциональным дизайном, продуманным до мелочей. Помимо этого, в рамках выставки состоится премьерный показ автодома Hymer Exsis-i. Компактный интегрированный пятиместный автодом на шасси Ford с новым стильным дизайном интерьера. Exsis-i оснащен инновационной разработкой, представляющей собой просторную, опускающуюся и раздвижную кровать в передней части автодома. Благодаря своим компактным размерам интегрированный автодом Exsis-i прекрасно вписывается в городской ритм. С сентября 2006 по август 2007 года Hymer AG произвел 207 550 автодомов и караванов.

В полку орудующих в российской столице автоугонщиков, специализирующихся на кражах дорогих иномарок, убыло, - московские муровцы задержали жителя Воронежа, умудрившегося нарушить ПДД, находясь за рулем угнанного японского внедорожника. Предположительно, этот автомобиль не первый в ‘послужном списке’ вора. Несколько дней назад за превышение скорости был остановлен джип Honda. У находившегося за рулем внедорожника мужчины, зарегистрированного в Воронеже, не оказалось документов на автомобиль, а сама иномарка в этот день была угнана у москвича во время сделки купли-продажи. Как выяснилось, владелец Honda через газету нашел мужчину, желающего купить его внедорожник. При осмотре машины ‘покупатель’ вытолкнул хозяина из машины и скрылся. В ходе расследования в отношении задержанного установлена его причастность к шести аналогичным преступлениям, сообщает РБК со ссылкой на начальника пресс-службы Управления уголовного розыска ГУВД Москвы Алексея Бахромеева. Согласно статистике ГИБДД, озвученной в марте, самой угоняемой машиной в Москве является Toyota Corolla. Автомобили этой модели лидируют в статистике угонов ГИБДД столицы за прошлый год. Популярная модель Volkswagen, лидировавшая в 2006 году, опустилась в этом своеобразном рейтинге на второе место, а еще два места в десятке достались Toyota Avensis и Toyota Camry. Самая угоняемая из российских машин – ВАЗ 2114 - оказалась на четвертой позиции в списке. Как отметили эксперты, то, что на первых местах по угону находятся Toyota и Volkswagen, объясняется многочисленностью этих машин на столичных дорогах, а также слабой противоугонной системой. По данным МВД, ежегодно в России угоняют около 120 тыс. автомобилей, 40% из которых возвращаются их владельцам. В большинстве случаев похищенные автомобили преступники продают за пределами РФ, что осложняет их поиск.