Популярная певица и актриса Слава, спешившая на своей ‘бэхе’ к приятельнице, живущей в украинской столице, стала объектом преследования банды подвыпивших подростков, которые устроили гонку за автомобилем звезды. От сильного удара сзади Слава утратила контроль над авто и ее BMW снесло в придорожную канаву… Но поклонникам творчества известной певицы не стоит переживать за свою любимицу - по такому мрачному сценарию будет начинаться клип певицы на новую англоязычную песню When the moon goes down. Съемки проходили в одном из лесов Киевской области под руководством английского режиссера Труди Белингера, который снимал клипы для многих известных групп, сообщает Life. По словам Славы, во время работы она получила ‘море адреналина’. В соответствии с сюжетом ролика, ее героиня, вылетев из автомобиля на землю, погибает. Виновники аварии в испуге уезжают с места происшествия, и тогда-то начинается самое интересное. Славу находит волк и спасает, превратив… в оборотня! Во время съемок аварии Слава сама вела машину, не прибегая к помощи каскадеров. И лишь в финальном эпизоде, когда автомобиль вылетает в овраг, за руль сел профессионал.

В семействе роскошных лимузинов Maybach появилась новая версия с открытым верхом. Maybach Landaulet, как и было обещано, представлен журналистам на женевской автомобильной выставке. Отличает ландо от стандартного четырехдверного седана длиной 5,7 м, на котором оно базируется, фактически лишь складной матерчатый верх. Под капотом автомобиля располагается ‘заряженный’ отделением Mercedes AMG 12-цилиндровый V-двигатель с показателем мощности 612 л.с. и двумя турбинами. Ландо было показано в ноябре прошлого года на моторшоу в Дубае, где, как известно, Maybach привлекает целевой сегмент покупателей. Maybach Landaulet пойдет в производство небольшой партией. Стартовая цена модели на британском рынке - от Ј303 тыс.

Если до недавнего времени основным рынком сбыта для одной из крупнейших автомобильных компаний Поднебесной являлся внутренний, то через два-три года вектор экспансии автоконцерна, основанного всего-навсего 11 лет назад, может радикально поменяться. И одним из первых давление ‘китайского тигра’ ощутит на себе российский автопром. На 26% намерен увеличить в нынешнем году по сравнению с минувшим объем продаж китайский автоконцерн Chery. По прогнозам аналитиков компании, в 2008 году Chery сможет реализовать на внутреннем и внешнем рынках порядка 480 тыс. единиц своей продукции (для сравнения: 381 тыс. машин в 2007 году). Из них более трети (то есть порядка 180 тыс. автомобилей) придется на продажи за рубежом, в первую очередь, на рынок России. Доказательством реалистичности намерений китайского автопроизводителя служат итоги 2007 года, когда Chery реализовала за рубежом 119,8 тыс. машин, тем самым продемонстрировав фантастический рост динамики экспорта, составивший 132% относительно аналогичного показателя предыдущего года, сообщает ИТАР-ТАСС. Согласно поставленным целям развития, к 2010 году ее сборочный конвейер должен выйти на уровень выпуска 1 млн автомобилей. Напомним, что компания была основана в 1997 году в городе Уху (восточно-китайская провинция Аньхой). В настоящее время за пределами Китая функционируют 14 сборочных производств автоконцерна, в том числе, на территориях России, Египта, Индонезии, Украины и Уругвая. По словам вице-губернатора Ростовской области Ивана Станиславова, Chery изъявила желание создать на юге России еще одну ‘крупную производственную базу’, помимо СП с калининградским ЗАО ‘Автотор’. Однако, пока окончательного решения о том, где будет построено предприятие, не принято. ‘Китайские коллеги обещали сообщить нам о своем плане в ближайшие два месяца’, - отметил И.Станиславов. При этом он выразил надежду, что ‘никаких препятствий со стороны властей чиниться не будет’.

Накануне в ОАЭ, снискавших мировую известность не только высоким уровнем жизни, но также жесткими мерами в отношении нарушителей ДТП, на скоростном автобане, соединяющем Абу-Даби и Дубай, произошло масштабное столкновение, в котором пострадало две сотни автомобилей и около ста человек, восемь из которых разбились насмерть. По словам представителей местной полиции, авария произошла рано утром из-за сильного тумана, при котором видимость на шоссе не превышала десяти метров. Автомобили столкнулись вследствие так называемой ‘цепной реакции’, когда после первого ДТП остальные машины просто не успевали затормозить и врезались друг в друга. В полиции также уточнили, что в результате столкновения 92 автомобиля загорелось, восемь человек погибло и еще 85 - получили серьезные травмы, сообщает Лента.RU со ссылкой на Arabianbusiness. Через несколько часов шоссе между Абу-Даби и Дубаем было частично перекрыто, а на участке, где произошло ДТП, работали службы спасения и проезд машин по нему был полностью блокирован.

Руководство совместного российско-американского предприятия завершило историю выпуска модели Chevrolet Viva, производство которой на платформе Opel Astra-D300 было начато четыре года назад еще в ‘эпоху’ руководства Волжским автозаводом Владимиром Каданниковым. Причиной такого решения стал, вероятней всего, низкий покупательский спрос на авто. ЗАО ‘GM-АВТОВАЗ’ прекратило производство Chevrolet Viva около трех недель назад. Объем инвестиций в проект выпуска Chevrolet Viva составил примерно $100 млн. В июне 2008 года совет директоров ‘GM-АВТОВАЗ’ примет решение о новой модели Chevrolet, которая придет на смену Viva. По его словам, после принятия решения понадобится год для подготовки мощностей к выпуску новой модели. Об этом сообщает Интерфакс со ссылкой на директора по маркетингу и продажам компании Константин Байшев. Напомним, что в базовую комплектацию Chevrolet Viva входят бензиновый двигатель Opel объемом 1,8 л, гидроусилитель руля, АБС, пакет для плохих дорог, центральный замок, иммобилайзер, а также ряд других опций.