Итальянский ветеран Формулы-1 Джанкарло Физикелла, который в новом сезоне выступает за индийскую команду Force India, заявил, что нисколько не сожалеет о своем уходе из Renault. Пилот, проведя несколько хороших сезонов в Renault, по окончании прошлого чемпионата был вынужден покинуть французскую конюшню, перейдя в Force India. Тогда многие эксперты полагали, что итальянец сделал шаг назад, но сам Физикелла так не считает. «Сегодня многим очевидно, что мы мало в чем уступаем Renault, а это значит, что мое решение оказалось верным и оправданным», - сказал гонщик в интервью официальному сайту Формулы-1. При этом 35-летний пилот Force India отметил, что первые три гонки сезона он провел на том же уровне, что и двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо. «Когда Фернандо Алонсо вернулся в Renault, многие решили, что она вновь вступит в борьбу за чемпионство. В команду ‘вбухали’ достаточно денег и сил, но, судя по первым трем этапам, вложенные средства себя не оправдали. Я провожу гонки не хуже Фернандо», - добавил итальянский ветеран.

Студент-старшекурсник из украинского города Луганск победил в конкурсе научно-технического творчества, создав систему голосового управления собственным автомобилем, что максимально упростило процесс вождения. Управление голосом осуществляется при помощи вмонтированного в приборную панель автомобиля компьютера, в программе которого заложен набор различных фраз. Реагируя на эти фразы, компьютер может включать двигатель, манипулировать светом, музыкой, набирать телефонные номера, и все это – по голосовой команде водителя. Более того, на закрепленные в салоне автомобиля мониторы выводится информация о работе двигателя, количестве бензина и картинка, полученная посредством инфракрасной камеры, вмонтированной в заднее стекло, сообщает Newsru. Сейчас Игорь Морозов проводит испытания разработанной системы на своем личном автомобиле - отечественной ‘копейке’. По его словам, к маю этого года окончательный тюнинг старого вазовского авто завершится, и ‘продвинутая’ машина будет официально представлена на суд общественности, которая, как рассчитывает автор вызовет интерес автопроизводителей.

Новое руководство компании Chrysler стремительно избавляется от ‘наследия прошлого’, пытаясь очистить модельный ряд от присутствия низкорентабельных моделей - таких, как утративший покупательский спрос почти наполовину внедорожник Jeep Commander, который окончательно покинет конвейер уже в будущем году. Аналитики автомобильного рынка считают, что основной причиной, послужившей поводом для завершения производства внедорожника, стал рост цен на бензин в США, в результате которого продажи Jeep Commander упали на 43%. Кроме того, за три года существования модели, ее продажи имели худшие показатели из всех шести автомобилей класса SUV, выпускаемых под брендом Jeep. Об этом сообщает агентство Bloomberg со ссылкой на анонимный информированный источник. ‘Выпуск Commander будет прекращен в необычно короткий срок. Как правило, серийная модель массового производства должна просуществовать как минимум один полный цикл, то есть семь или восемь лет’, - пояснил Том Либби, эксперт J.D. Power and Associates. Стоит отметить, что официальное заявление от американской компании о завершении выпуска внедорожника пока еще не поступало. Напомним, что первоначально производство Commander планировалось завершить в рамках оптимизации модельного ряда Chrysler к 2010 году. В 2006 году Jeep реализовал в общей сложности 88 тыс. Commander, и то - лишь благодаря существенным скидкам, составившим $6000-$8000.

Творчество американской поп-певицы давно уже интересует таблоиды значительно меньше, нежели все, что может дать пищу новым слухам и сплетням о душевном состоянии исполнительницы - как субботнее ДТП, происшедшее в Калифорнии. Небольшая авария с участием нескольких автомобилей, в одном из которых находилась Спирс, произошла на шоссе 405 в районе Сан-Фернадо Вэлли в 20:20 по местному времени, сообщил патрульный офицер калифорнийской дорожной полиции Патрик Кимбол. По его словам, никто не пострадал и не был задержан, информирует РИА Новости со ссылкой на АР. Офицер не уточнил, была ли Спирс за рулем или находилась в машине в качестве пассажира. Напомним, что в сентябре прошлого года певице были предъявлены обвинения в том, что она скрылась с места дорожно-транспортного происшествия на автомобиле, которым управляла, не имея водительских прав. Об этом сообщил представитель прокуратуры Лос-Анджелеса Ник Веласкез. Как сообщалось ранее, 6 августа 2007 года 25-летняя певица на автомобильной стоянке в Сенчури-Сити к северу от Лос-Анджелеса не справилась с управлением и врезалась в припаркованную машину. Видеоматериалы, отснятые папарацци показывают, что Спирс осмотрела свой автомобиль, после чего уехала с места аварии, не оставив владельцу пострадавшей машины никаких сведений о себе. Через три дня потерпевший подал заявление в полицию, а соответствующие проверки показали, что Спирс никогда не сдавала экзамены на права по месту жительства в Калифорнии. Это дело стало еще одной неприятностью в длинной цепи неудач, которые обрушиваются на молодую певицу.

В пылу погони за автоугонщиком столичный милиционер не справился с управлением автомобилем, ‘взяв на капот’ сразу пять автомобилей. По данным правоохранительных органов, к ним позвонил директор ЗАО Моспромстрой «Асфальт Строй» и сообщил, что его Audi А6 только что угнали. Спутниковая сигнализация, которой была оборудована машина, позволила определить место, где находится иномарка — проспект Вернадского. В погоню за угонщиками отправились сотрудники полка ДПС на служебном Ford. Они почти настигли Audi, но совершили столкновение со следовавшим в попутном направлении Nissan Primera, сообщает Росбалт. В результате аварии обе машины потеряли управление, выехали на полосу встречного движения, где врезались еще в четыре автомобиля — Mazda3, ВАЗ-21113, ВАЗ-21140 и ВАЗ-21150. В результате все транспортные средства получили серьезные повреждения, а 16-летняя пассажирка Nissan была госпитализирована с сотрясением мозга. Позже, угнанную Audi удалось найти. Преступники бросили ее на улице Удальцова.