Rolls Royce Phantom при всем желании трудно назвать дешевой моделью - таковые производитель элитных автомобилей попросту не выпускает. Один из манхэттенских дилеров марки, видимо, вспомнив об этом, решил снабдить эксклюзивный Phantom соответствующим шильдиком, стоимость которого оценивается знатоками в половину стоимости самого автомобиля. Стандартная фигурка ‘Духа Экстаза’ - символическое изображение богини Ники, являющуюся неотъемлемым атрибутом всех моделей этой марки, продавец заменил на настоящий ювелирный вариант. Статуэтка выполнена из платины и других драгоценных металлов общим весом 150 карат и инкрустирована бриллиантами, расположенным вплотную друг к другу. Для украшения крыльев ‘Ники’ были использованы бриллианты желтого цвета. Обойдется такое украшение в $200 тыс., что по сумме соотносится со стоимостью настоящего суперкара и составляет примерно наполовину стоимости самого Rolls Royce, на котором она стоит, сообщает Newsru со ссылкой на MotorAuthority. Дизайнер бриллиантовой ‘Ники’ Жано Кеманджиан считает, что его творение станет ‘данью легендарной марке элитных автомобилей’. Украшение создано в единственном экземпляре. Но несмотря на его цену, владелец автосалона ожидает, что уникальный автомобиль не задержится надолго в его шоу-руме.

Итальянские фотографы вновь увидели на треке Dino от Ferrari, известного также, как ‘Франкенштейн’. Новое купе даже не имеет своего собственного дизайна, но спекуляции на тему ‘Dino’ появляются на страницах автомобильных изданий почти еженедельно. Новый суперкар от Ferrari должен выйти на рынок в ближайшие год-два, однако в компании до сих пор не озвучено официальное объявление о разработке модели, в создании которой непосредственное участие принимает дизайнерское ателье Pininfarina. На очередных тестах автомобиль, если можно назвать так то, что предстало перед папарацци на полигоне, вновь был буквально собран по кусочкам и закрыт камуфляжем. По слухам, Ferrari Dino оснастят 400-сильным мотором V8, который будет располагаться в передней части авто. Первоначально в продажу поступит модель в кузове ‘купе’, а через некоторое время покупатели смогут приобрести и кабриолет. Ferrari Dino обойдется владельцу в сумму от ?100 тыс. до ?115 тыс. Некоторые эксперты полагают, что всего с конвейера итальянского концерна сойдут около 4 тыс. экземпляров суперкара. Дебют модели ожидается на международном автосалоне в Париже.

В Румынии трудовой коллектив автосборочного завода Dacia-Renault, выпускавшего бюджетные модели Logan, практически в полном составе объявил бессрочную забастовку, остановив главный конвейер предприятия. Около 10 тысяч сотрудников совместного румынско-французского завода Dacia-Renault по производству автомобилей, расположенного на юге Румынии, после безрезультатных переговоров с руководством предприятия начали забастовку с требованием повысить зарплату и улучшить условия работы. При этом топ-менеджеры компании заявляют, что в забастовке участвует менее половины из 12 тысяч работников. Участники забастовки требуют увеличения заработанной платы вдвое, а также введения системы денежных бонусов и предоставления скидок на покупку произведенных на заводе автомобилей, сообщает РИА Новости со сылкой на АР. Напомним, что для сотрудников Dacia базовые оклады до вычета налогов в среднем составляют около 1070 леев ($445) в месяц. Рабочие на заводе, который выпускает недорогие автомобили модели Logan, хотят получать в 2008 году на 550 леев в месяц больше. По словам пресс-секретаря Dacia-Renault Ливу Иона (Liviu Ion), компания может предложить увеличение зарплаты не более чем на 19%. Румынский и французский автопроизводители Dacia и Renault совместно производят автомобили для рынка бывшей социалистической страны. Dacia c 1998 года входит в концерн Renault в качестве дочернего предприятия.

Известное японское тюнинг-ателье WALD, которое совсем недавно представило мировой общественности несколько своих творений на базе моделей Lexus, заинтересовалось одним из флагманов немецкой компании - Mercedes S-класса. Mercedes-Benz S-класса отвечает вкусам самых взыскательных покупателей. Автомобиль полностью окрашен в черный цвет, что делает его не только солидным, но и очень агрессивным. Японские тюнеры разработали для S-класса новый внешний тюнинг-пакет, который включает черные диски, скрывающие красные суппорты, дополнительную переднюю оптику, хромированную систему выхлопа, боковые «юбки», задний диффузор и небольшой спойлер. Тюнинг-ателье хранит в секрете техническую ‘начинку’ модели. Но, как сообщает издание WorkdCarFans, мощность мотора, равно, как и динамические показатели автомобиля, вызовут у многих автолюбителей огромное удивление, ведь сегодня 386-сильный двигатель, которым комплектуется модель S-класса, разгоняет автомобиль до первой «сотни» менее, чем за 5 сек, а «максималка» составляет 250 км/час.

Немецкое тюнинг-ателье Hartge после ‘прокачки’ купе BMW M3 представило программу по доработке моделей 1-серии. Вопреки ожиданиям, специалисты из Hartge, не трогая двигатель, остановились лишь на совершенствовании экстерьера и интерьера авто. Купе и кабриолет BMW 1-серии поставили на 18-дюмовые диски с широкой низкопрофильной резиной, которые по желанию клиента можно будет заменить на диски размерностью 19 дюймов. Стандартные зеркала заднего вида уступили свое место новым, выполненным из карбона и окрашенным в черный цвет. Кроме того, на модели установлены модернизированные передние бамперы с воздухозаборниками. Благодаря спортивной подвеске и низкопрофильной резине, купе и кабриолет приобрели более низкую посадку, что подчеркнуло спортивный нрав моделей и их агрессивный дизайн. В салонах некоторые детали теперь выполнены из карбона, а педальные блоки и рычаги ручного тормоза украшены алюминиевыми накладками. В интерьерах появились новые спортивные рулевые колеса, обтянутые кожей.