01.04.2008 от admin
Введение с начала 2008 года стандартного электронного модуля управления позволило избавиться от трэкшн-контроля, что вызвало разноречивые мнения пилотов в адрес руководства Формулы-1. Но спустя непродолжительное время страсти улеглись, а гонщики стали даже выражать благодарность за отмену этой системы. Пилоты Toyota Ярно Трулли и Тимо Глок признались, что гоняться без трешн-контроля стало намного интереснее, а борьба на трассе приобрела более захватывающий характер. «Технологии не должны заменять мастерство пилотов, так что лично я рад новым правилам, - сказал Ярно Трулли, большую часть карьеры управлявший болидом при помощи трекшн-контроля. – Мы сделали шаг назад, и это здорово, ведь теперь пилоты могут показывать свое истинное мастерство, к тому же пилотировать болид стало намного интереснее. Теперь ты постоянно находишься в напряжении, зато на финише понимаешь, что результат показан именно тобой, а не машиной и ее электроникой». Разделяет мнение своего напарника и немецкий пилот Тимо Глок, также отметивший, что запрет системы трекшн-контроля пошел Формуле-1 лишь на пользу. «В конце-концов на наши трассы выезжают 22 лучших пилота мира, и я думаю, что все мы быстро привыкнем обходиться без трекшн-контроля. С зоной безопасности в виде электронных средств помощи у тебя есть возможность быть чуть менее собранным, но теперь все внимание сконцентрировано только на болиде и трассе. Да и для болельщиков гонки стали более зрелищными», - добавил Тимо Глок.
Рубрики: Новости | Comments Off
01.04.2008 от admin
Из охраняющего в охраняемого превратился пристав-охранник городского суда Ростова-на-Дону благодаря недюжинному знанию юридических процедур оформления конфиската, что, как это ни парадоксально, в итоге и привело к обвинению молодого человека в серии мошеннических действий. Круг служебных обязанностей пристава-охранника ограничивался исключительно обеспечением общественного порядка при проведении слушаний в суде. Но так как он проработал не один год в этой структуре, занимая и другие должности, то всю «кухню» знал изнутри. В связи с тем, что судебных приставов-охранников нередко привлекают для оказания помощи в исполнении судебного производства и составлении административных протоколов, 28-летний служащий имел свободный доступ к ведению административной практики и печатям. Свой дополнительный бизнес молодой человек решил построить на активной реализации арестованного имущества. По словам оперуполномоченного ОБЭП Пролетарского ОВД Елены Валайтис, молодой человек прекрасно знал, что в рамках судебного производства судебный пристав-исполнитель может наложить или снять арест. А вот реализацией арестованного имущества занимается совершенно другая государственная структура. Поэтому охранник готовил поддельные акты о снятии ареста с автомобилей различных марок и представлял эти документы потенциальным покупателям, сообщает Росбалт со ссылкой на пресс-службу городского УВД. Люди безоговорочно верили приставу - его респектабельная внешность, правильная речь, индивидуальный подход и служебное удостоверение располагали граждан. Он легко находил клиентов не только на улице, но и в зале суда. Таким образом, примерно за четыре месяца молодой человек ‘реализовал’ Mercedes, южнокорейскую Daewoo Espero и две отечественные «десятки». Каждый потенциальный автовладелец заплатил первоначальный взнос в размере 50-60 тыс. рублей и стал тщетно дожидаться окончательного завершения сделки, которого, естественно, не последовало. В настоящий момент в отношении пристава возбуждено уголовное дело по ст. 159 ч. 3 УК РФ «Мошенничество, совершенное лицом с использованием своего служебного положения».
Рубрики: Новости | Comments Off
01.04.2008 от admin
Американская Национальная Администрация по безопасности дорожного движения (NHTSA) все же предписала компаниям Toyota и GM отозвать на доработку свыше 660 тысяч автомобилей, реализованных на северо-американском рынке. Как мы сообщали ранее, на калифорнийском заводе NUMMI (New United Motor Manufacturing Inc.), являющимся совместным предприятием компаний GM и Toyota, было собрано несколько сотен тысяч машин моделей Matrix, Corolla и Pontiac Vibe с дефектным креплением передних стекол. Всего GM и Toyota придется отремонтировать 540 тыс. Toyota Matrix и Corolla и 123 000 Pontiac Vibe 2003-2004 модельных годов. NHTSA получила свыше 500 жалоб владельцев вышеуказанных машин на внезапное открытие передних стекол и их дребезжание. В 36 случаях дефект привел к травмированию пассажиров и водителя.
Рубрики: Новости | Comments Off
01.04.2008 от admin
Как минимум, аппетитным куском вырезки обязана поощрить своего четвероногого ‘телохранителя’ жительница Хабаровска - ведь если бы не преданный пес, ей наверняка пришлось расстаться с дорогой иномаркой… Женщина выехала на Toyota Lаnd Cruiser из своего гаража. В тот момент, когда хозяйка авто покинула салон японского внедорожника, чтобы закрыть гаражные ворота, в машину проникли двое неизвестных, сообщает Deita.RU со ссылкой на пресс-службу УВД Хабаровского края. Попытки владелицы защитить свою машину были пресечены двумя выстрелами в живот из травматического пистолета. Однако преступники не учли, что в багажнике джипа до поры до времени преспокойно отдыхал солидных размеров пес. Когда Lаnd Cruiser начал двигаться, он вцепился в кисть сидевшего за рулем угонщика. От неожиданности и боли тот резко вывернул руль, и машина ушла в кювет. Опешившие от испуга бандиты были вынуждены бросить джип и постыдно ретироваться. В настоящее время по факту инцидента проводится расследование.
Рубрики: Новости | Comments Off
01.04.2008 от admin
За один день до официальной премьеры в Нью-Йорке модели S5S Raptor компании Saleen в интернете появились фотографии суперкара. Концепт-кар S5S Raptor оснащен 5-литровым мотором мощностью около 650 л.с. Укомплектованная шестиступенчатой механической коробкой передач заднеприводная модель способна разогнаться до первой «сотни» всего за 3,2 сек. Максимальная скорость автомобиля составит порядка 320 км/час. К 2010 году компания планирует устанавливать на машину и секвентальную коробку передач, которая обеспечит S5S Raptor еще большее ускорение. Для лучшего сцепления с дорогой автомобиль поставлен на диски размерностью 20 дюймов. Кузов выполнен из легких композитных материалов, что делает вес суперкара незначительным. Saleen S5S Raptor, топливом которому служит биоэтанол, обойдется покупателю в сумму $185 тыс.
Рубрики: Новости | Comments Off