Германский автоконцерн Volkswagen рассматривает внутренний российский рынок как весьма перспективный, в связи с чем руководство компании объявило о намерении довести свою долю участия в нем до 10% - за счет повышения мощностей Калужского автозавода и расширения модельного ряда производимых здесь автомобилей. Российский рынок наряду с рынками Индии и США очень важен для Volkswagen, объясняет член совета директоров Volkswagen AG, отвечающий за производство, Йохем Хайцманн. И в среднесрочной перспективе, по его словам, Volkswagen Group хотела бы занимать на нем 10%. Volkswagen намерен завоевывать Россию не только объемами. По мере локализации производства цены на машины будут снижаться, уверяет Хайцманн. На Skoda Octavia цены недавно были уменьшены примерно на 6%. Концерн ведет сейчас переговоры с поставщиками об их приходе в Россию, а также рассматривает варианты привлечения российских контрагентов, отмечает Хайцманн, сообщает RB.RU со ссылкой на Ведомости. Своей цели Volkswagen вполне может достичь, но не ранее чем через несколько лет, отмечает эксперт. Ведь в прошлом году в России было продано 2,37 млн новых автомобилей, и в ближайшие годы этот показатель будет неуклонно расти. Так что, даже если бы сейчас завод Volkswagen работал на полную мощность, доля рынка концерна не превышала бы 5%. Между тем, VW уже приступил к реализации своих планов, заявив о расширении модельного ряда выпускаемых в Калуге авто - теперь к ним присоединится седан Polo, сообщил Интерфаксу источник в компании. Говоря о стоимости будущего российского Volkswagen Polo, он добавил, что автомобиль будет конкурентом популярным иномаркам класса B, но не Lada Kalina. Сейчас VW собирает на российском заводе Volkswagen Passat, а также хэтчбеки Skoda Octavia и Skoda Octavia Tour. Впоследствии на заводе предполагается наладить выпуск автомобилей Volkswagen Jetta и Skoda Fabia. Кроме того, планируется производить внедорожник Tiguan. Общий объем инвестиций Volkswagen в проект превышает ?500 млн.

Московские уголовники продолжают ‘трудиться’ без устали, что лишний раз доказывает статистика милицейских сводок, в минувшие выходные зафиксировавшая в столице сразу четыре кражи премиальных иномарок. В субботу от дома на улице Талалихина неизвестные злоумышленники угнали автомобиль BMW 530 Hamann, принадлежащий директору одной из российских компаний, живущему в подмосковных Люберцах. В этот же день на улице Самора Машела похитили внедорожник Lexus РХ-350, владелица которого заявила, что ее автомобиль был оборудован системой спутникового слежения, однако во время угона сигнализация отчего-то ‘промолчала’. Затем на улице Удальцова лишился Audi А8 молодой человек 1985 года рождения. А в воскресенье у москвички, 1972 года рождения, похитили от дома на Загородном шоссе внедорожник Infiniti FX35, сообщает Интерфакс со ссылкой на источник в правоохранительных органах. Джип также был оборудован спутниковой системой, однако и она не оправдала возложенных на нее надежд. Зато, надо думать, воры остались вполне довольны.

В результате автокатастрофы поведение пользовавшегося уважением окружающих и отличавшегося примерной скромностью британского автомеханика изменилось до такой степени, что стало представлять угрозу для вступающих с ним в контакт граждан. Однако именно это сделало его миллионером. В 2002 году на Роберта Корнса (Robert Cornes) обрушился навес автобусной остановки, сбитой автомобилем, за рулем которого находился нетрезвый водитель. Виновник автоаварии, Дэвид Саутвуд (David Southwood) позже признал свою вину и был приговорен к тюремному заключению. Однако после аварии Корнс получил повреждение мозга, полностью изменившее его личность. Скромный и уважаемый человек стал проявлять ‘сексуально неприемлемое поведение’ и агрессию, а также злоупотреблять неприличными словами. Кроме того, у Корнса появились проблемы с кратковременной памятью и ему запретили водить автомобиль, сообщает Лента.RU со ссылкой на The Daily Mail. Мужчина разругался с соседями, из-за агрессивного поведения ему запретили появляться в местных магазинах. Однажды он даже начал угрожать ножом сиделке, которая отвергла его ухаживания. В результате дело 43-летнего Корнса дошло до Верховного суда, который принял решение выплатить пострадавшему компенсацию в размере Ј1,7 млн.

Водитель Роман Ментюк, которого белорусские автоинспекторы в начале марта останавливали при помощи ‘живого щита’, выстроенного из машин ничего не подозревавших граждан, проезжавших мимо по трассе, пропал из поля зрения правоохранительных органов республики. Причиной объявления в розыск Ментюка послужила его неявка в МВД для допроса, а также отсутствие пребывания по месту жительства. С него ранее была взята подписка о невыезде. Однако в настоящее время он не находится по месту проживания, на телефонные звонки не отвечает. Между тем, в отношении Ментюка возбуждено уголовное дело по факту нарушения правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, поскольку из разряда подозреваемых он перешел в разряд обвиняемых. В ДТП, происшедшем 2 марта, тяжкие телесные повреждения получила спутница Ментюка, Ольга, которая находилась с ним в машине. Через несколько дней после ДТП они поженились, и в настоящее время местонахождение обоих неизвестно, сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в МВД Белоруссии. Роман и Ольга ехали по трассе Минск - Микашевичи.Мужчина, как утверждают сотрудники ГАИ, находился за рулем в нетрезвом состоянии и грубо нарушил правила дорожного движения, двигаясь со скоростью 160 км/час при максимально разрешенных 90 км/час. Чтобы остановить нарушителя, который не реагировал на требования ГАИ, при подъезде к Минску сотрудники ГАИ начали искусственно создавать пробку из автомобилей, останавливая их и запрещая водителям и пассажирам покидать машины. Своими действиями они создали ‘живой щит’ для задержания Ментюка. Однако Ментюк не остановился и врезался в стоявшие на трассе автомобили. В машине, на которую пришелся основной удар, находился трехлетний ребенок. В результате ДТП шесть человек получили травмы различной степени тяжести. В середине марта было возбуждено уголовное дело в отношении сотрудников ГАИ, принимавших участие в задержании нарушителя, по факту злоупотребления властью и служебными полномочиями.

Поистине незаурядной любовью к автомобилям, и, в частности, к спорткару Chevrolet Camaro, который, как обещают в GM, поступит в продажу в начале будущего года, был движим некий американский автолюбитель, чье чувство воплотилось в создании грандиозного ‘памятника’ своему любимцу, выполненного из весьма неожиданного ‘подручного’ материала. Пока в автоконцерне General Motors трудятся над созданием нового поколения Chevrolet Camaro, фан модели не смог дождаться премьеры и… собрал собственное купе из обычного конструктора, сообщает Utro.RU со ссылкой на Autoblog. Энтузиаст сделал не просто копию машины - он воссоздал как кузов, так и ее начинку. Из пластмассовых кубиков собран даже двигатель V8. Cоздается впечатление, что это настоящий автомобиль, который может перемещаться самостоятельно, в чем мы и предлагаем убедиться нашим читателям. Напомним, что помимо обновленного экстерьера будущий Camaro получит также и новые силовые агрегаты. Ожидается, что модель оснастят моторами V6 и V8, мощность последнего - порядка 400 л.с. В дальнейшем производители обещают выпустить и гибридную версию Chevrolet Camaro.