Рано утром 8 марта в столице Башкирии произошло обрушение крыши двухэтажного подземного паркинга, над которым расположился детский игровой городок. Образовавшиеся завалы спасатели разгребали в течение двух суток. Как сообщили накануне в пресс-службе ГУ МЧС по Башкирии, обрушение крыши площадью более 1,2 тыс. кв. м подземной автостоянки на улице Софьи Перовской произошло, когда ни в детском игровом городке, ни внутри автостоянки никого не было. К настоящему времени на поверхность извлечено 24 покореженных автомобиля, несколько из них восстановлению не подлежит, сообщает Интерфакс. В данный момент выясняется причина обрушения и размер материального ущерба, нанесенный владельцам поврежденных автомобилей. По одной из версий крыша обвалилась из-за допущенных технологических нарушений при строительстве объекта.

Администрация российской столицы планирует в будущем году развернуть на подведомственной территории выпуск электромобилей, которые предполагается использовать в качестве внутригородского транспорта. На производственных мощностях возводимого в районе Сколковского шоссе автокомбината будет создано экспериментально-производственное автохозяйство для эксплуатации и проведения комплексных испытаний автотранспортных средств, использующих альтернативные источники энергии и топлива, сообщает Департамент транспорта и связи Москвы. Данный проект одобрил и мэр столицы Юрий Лужков. Как отметил градоначальник, внедрение такого вида транспорта поможет решать не только экологические, но и экономические проблемы города. При этом он заметил, что стоимость затрат на 100 км пробега для электромобиля в 2 раза ниже, чем стоимость затрат при эксплуатации транспорта, работающего на топливе. Вместе с тем Ю.Лужков добавил, что ‘не надо ждать результатов собственных разработок, нужно, покупая отдельные компоненты электромобилей, размещать их на нашем транспорте’. У электромобилей действительно имеется масса преимуществ перед традиционными банзиновыми авто - их эксплуатация гораздо выгоднее, топливо обходится дешевле, и отсутствуют вредные выхлопы. Однако сами машины стоят дороже, плохо приспособлены к суровому климату, да и ГИБДД пока выдавать номера электрокарам не торопится. Так что, похоже, москвичам пересесть на новый вид транспорта удастся не скоро.

Депутаты Закса Вологодской области, где находится так называемый ‘гостевой’ домик известного российского кинорежиссера и общественного деятеля Никиты Михалкова, с изумлением узнали, что средства, выделявшиеся из областного бюджета на прокладку дорог лесозаготовительного назначения, пошли не только на эти нужды, а были использованы для строительства трассы к владениям ‘московского барина’. К очередной сессии Законодательного Собрания Вологодской области комитету по бюджету и налогам поручено выяснить, на каком основании из вологодской казны затрачено 12 млн рублей на строительство подъездной дороги, включающей возведение моста, к гостевому домику Никиты Михалкова, расположенного в Междуреченском районе Вологодской области. Поводом к обсуждению вопроса послужила статья в одной из региональных газет, в которой изложены подробности данного факта. Кроме того, депутатов заинтересовал еще один факт возможного использования бюджетных средств не по назначению - к берегам Колжского озера, в Вытегорском районе, проложено 8,5 км дороги с 3 шлагбаумами, которая заканчивается у трехквартирного дома, построенного, как предполагается, председателем холдинга ‘Вологодские лесопромышленники’ Александром Чуркиным, сообщает REGNUM. ‘Областным бюджетом выделялось по 50 млн. рублей в год на строительство дорог лесозаготовительного назначения, но в районе Колжского озера заготовка леса не предусмотрена, и не было никаких других оснований расходовать бюджетные средства на строительство данного участка дороги’, - рассказал депутат Закса Николай Жаравин. Обстоятельства этого факта также будут выяснены в ближайшее время.

Американская компания Tesla Motors, названная в честь великого физика-славянина Николаса Теслы, намного опередившего свое время фантастическими опытами, которые шли вразрез с теорией вероятности Альберта Эйнштейна, достигла намеченной цели, создав электрический родстер, развивающий немыслимую для данного класса машин скорость, в чем смогут убедиться 250 счастливчиков из Европы, заказавших эту модель. Европейская премьера лимитированной версии Tesla Roadster пройдет на автосалоне в одной из самых крохотных стран континента - княжестве Монако. Стоимость электрического суперкара составит ?99 тыс. За эти деньги будущий владелец получит двухместный заднеприводный родстер, который разгоняется до 96 км/час менее, чем за 4 сек, а максимальная скорость составляет 200 км/час, сообщает Utro.RU со ссылкой на портал WCF. Напомним, что в качестве двигателя у родстера установлены литий-ионные аккумуляторы. Причём те же , что используются в сотовых телефонах, но в Tesla Roadster их ‘втиснули’ аж 7 тысяч штук. Элитный Tesla ‘играет’ на одном поле со своим земляком из Silicon Valley — электромобилем Wrightspeed. Однако, судя по всему, Tesla Roadster получился более кофортабельным, с большим пробегом на одной зарядке и, удивительным образом, менее дорогим. Видимо, эпоха машин ‘под напряжением’ уже наступила. Только вместо давно известных тележек для гольфа и простеньких, лишённых дверей, электрических машинок ‘для пляжа’, на электротягу стали переходить дорогие спортивные авто.

Сегодня утром в Малайзии состоялась свободная практика. Пилоты проехали два заезда, по итогам которых лучшее время дня показал победитель первого Гран При – Льюис Хэмилтон. На протяжении всей свободной практики главная борьба за лучшее время развернулась между пилотами Ferrari – Кими Райкконеном и Фелипе Массой, но на первой строчке оказался Льюис Хэмилтон, который продемонстрировал лучшее время на круге буквально за несколько минут до окончания заездов. Бразильский пилот Скудерии уступил ему всего 0,151 сек, а Кими Райкконен, придя третьим, отстал от британца на 0,373 сек. Как и в Австралии, у действующего чемпиона мира вновь возникли проблемы с болидом, из-за чего он вынужден был завершить первый заезд досрочно. Порадовали высокими, а, главное, неожиданными результатами, Дженсон Баттон и Себастьян Феттель. Пилот Honda показал четвертое время, а гонщик Toro Rosso – пятое. Напарник Феттеля – Себастьян Бурдэ – из-за неполадок в двигателе ограничился только первой практикой. Не вышел на вторые заезды и Дэвид Култхард, который утром разбил свою машину. Ярно Трулли стал по итогам дня шестым, а вот Тимо Глок показал лишь семнадцатое время. Вновь уверенно чувствовал себя на трассе за рулем болида Force India Джанкарло Физикелла, приехав к финишу с девятым результатом. Неудачно выступили во второй практике пилоты Renault. Фернандо Алонсо обосновался на четырнадцатой позиции, а Нельсон Пике на пятнадцатой. Результаты второй свободной практики в Малайзии: 1. Льюис Хэмилтон - McLaren – 1,35,055; 2. Фелипе Масса - Ferrari – + 0,151; 3. Кими Райкконен - Ferrari – + 0,373; 4. Дженсон Баттон - Honda - + 0,982; 5. Себастьян Феттель - Torro Rosso – + 1,419; 6. Ярно Трулли - Toyota - + 1,457; 7. Хейкки Ковалайнен - McLaren - + 1,569; 8. Роберт Кубица – BMW Sauber – 1,616; 9. Джанкарло Физикелла - Force India - +1,701; 10. Казуки Накадзима - Williams- + 1,783; 11. Рубенс Баррикелло - Honda - + 1,824; 12. Нико Росберг - Williams - + 1,853; 13. Ник Хайдфельд – BMW Sauber - + 2,051; 14. Фернандо Алонсо - Renault - + 2,273; 15. Нельсон Пике - Renault - + 2,276; 16. Марк Уэббер - RedBull - + 2,291; 17. Тимо Глок - Toyota - + 2,457; 18. Адриан Сутил - Force India - + 2,559; 19. Такума Сато - Super Aguri - + 3,966; 20. Энтони Дэвидсон - Super Aguri - + 4,306; 21. Себастьян Бурдэ - Torro Rosso - без времени; 22. Дэвид Култхард - RedBull – без времени.