Большинство отечественных автолюбителей, которые не привыкли ожидать от новаций наших чиновников ничего для себя хорошего, уверены, что в соответствии с введенными с 1 января нынешнего года новыми ПДД любой выезд на встречную полосу карается лишением водительских прав сроком до полугода. Оказывается, данное мнение ошибочно, о чем впервые сообщил журналистам замглавы ДОБДД МВД РФ Владимир Кузин. Кузин рассказал о различных нюансах подобного нарушения. Эти пояснения, как пишет Российская газета, призваны помочь автомобилистам в общении с автоинспекторами. До сих пор наиболее частое нарушение - обгон по встречной полосе. Согласно статье 12.15 КоАП, за это можно остаться без прав на срок от четырех до шести месяцев. Другой вариант - когда при повороте налево водители часто начинают маневр, не доехав до прерывистой линии. Объяснение простое - остался метр-другой до разрыва в сплошной, а хочется успеть проскочить под горящую стрелку. Эта ситуация, также как и предыдущая, квалифицируется по части 4 статьи 12.15. Фактически нарушитель оказывается на полосе встречного движения и тем самым создает опасную ситуацию - ведь из-за поворота навстречу мог выезжать другой автомобиль. Сэкономленный метр также будет стоить нарушителю прав. Однако все остальные случаи пересечения сплошной оставляют шоферу шанс отделаться штрафом. Например, единственный ряд дороги перегородил стоящий автомобиль. Подобное препятствие полагается объезжать справа. Но если такой возможности нет, то автоинспектор не должен наказывать за пересечение сплошной и выезд на встречную при том, что водитель предварительно уступил дорогу транспортным средствам, двигавшимся по своей полосе. Впрочем, когда автолюбитель просто решил, что слева будет быстрее или проще, то ему придется заплатить штраф - от 1 до 1,5 тыс. руб. Согласно новым правилам, по части 3 статьи 12.15 такое же наказание ждет при повороте налево и развороте через сплошную. Нередко проблему составляет выезд на улицу с двусторонним движением. Если на ней - сплошная линия, то левый поворот будет грубым нарушением. Отвечать за такой опасный маневр водителю придется по статье 12.16. За несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой предусмотрен штраф в размере 100 руб.

Крайне недовольный своим болидом двукратный чемпион мира Фернандо Алонсо в последнее время не раз подвергал его техническое состояние критике, которая после завершения Гран При Бахрейна только усилилась. По словам испанского пилота, на сегодняшний день Renault является одной из слабых команд Формулы-1. По его мнению, французская конюшня давно проигрывает не только двум топ-командам, как считалось ранее, но уже целому ряду других. «Перед началом сезона Renault считали четвертой силой в «королевских гонках» после Ferrari, McLaren и BMW, но на мой взгляд, мы - восьмая конюшня, уступающая еще Toyota, Williams, Red Bull и Honda», - сказал Фернандо Алонсо в интервью агентству EFE. Чтобы вернуть прежний статус команде, инженеры Renault готовят к следующему этапу в Барселоне серьезные модернизации болида R28. Улучшения коснутся кузова машины, а также передней подвески. Сам Алонсо полагает, что если эта ‘техническая революция’ не сделает их болиды быстрее, то сезон станет провальным. «Я очень надеюсь, что нам удастся привести наши машины в порядок. В противном случае, можно смело заявить, что Джанкарло Физикелла сделал правильный выбор, покинув Renault», - добавил Фернандо Алонсо. Испанский гонщик не разделяет оптимизм главы конюшни Флавио Бриаторе, который поспешил объявить, что модернизированные болиды помогут пилотам в борьбе за подиум. «Это невозможно, - сказал пилот. – Вносимых улучшений будет явно недостаточно для того, чтобы бороться за призовые места. На каждом круге мы проигрываем конкурентам около секунды, а это очень много. Сегодня подиум для Renault – это нечто из области фантастики».

Автор многих известных шлягеров Игорь Николаев попался ‘в силки’ ПДД, действующие на территории России с нынешнего года, согласно которым популярный исполнитель собственных песен может либо остаться на длительное время без водительских прав, либо и вовсе пополнить ряды ‘пятнадцатисуточников’. 2 марта известный артист за рулем своего Lexus JX 470, направляясь по улице Петровке в сторону центра, столкнулся с автомобилем 36-летнего Сергея А. Из-за пробок скорость была невысокой, поэтому водителям удалось избежать травм. По словам самого Николаева, он ехал в плотном потоке, когда услышал сзади сигнал, - видимо, водитель при попытке обгона задел правую сторону переднего бампера его ‘японца’. Выйдя из автомобиля, певец не увидел на ней признаков ДТП и уехал, так как очень спешил на концерт. Однако второй участник аварии вызвал гаишников - у его машины были помяты левое заднее крыло и дверь. После составления протокола сотрудники ДПС автомобиль 48-летнего артиста объявили в розыск. По словам пострадавшего, для него ситуация выглядела иначе. Он ехал в крайнем ряду, справа машину стал обгонять черный Lexus, который внезапно врезался в его авто. Когда через неделю милиционеры установили, что это действительно был автомобиль певца, они выслали Игорю Николаеву повестку. Спустя неделю ‘дельфин’ пришел в отдел ГИБДД. По закону нарушителю, скрывшемуся с места аварии, грозит лишение прав сроком от года до полутора лет либо арест на пятнадцать суток. Теперь суд решит, как наказать музыканта.

Американская инновационная компания GreenRoad Technologies рассчитывает внедрить в новые модели систему, которая позволит контролировать стиль вождения автомобиля, упреждая проявления возможной агрессии и, таким образом, способствуя снижению риска возникновения ДТП. Система будет измерять уровень перегрузок, действующих на машину, и сравнивать его с предварительно определенным «безопасным» лимитом. Программное обеспечение, используемое в американской разработке, может распознать до 120 действий водителя, по которым легко понять - какие эмоции им движут. Если манипуляция будет определена как агрессивная, то красная лампочка предупредит об этом шофера, сообщает Автоцентр. Измеритель перегрузок может распознавать такие маневры водителя, как резкое торможение, поворот, или разгон. Особенно GreenRoad Technologies рекомендует свою новинку родителям, которые следят за поведением своих детей на дороге. Она также может подсказать автопроизводителям, какие из их моделей водят осторожные, а какие агрессивные драйверы.

В последнее время пресса все чаще пишет о неподобающем сану поведении в миру православных священнослужителей, которых сотрудники автоинспекции задерживают за самые грубые нарушения правил движения. Вот и в братской Белорусии нашелся ‘святой отец’, поведение которого на трассе никак не может служить примером для паствы. В Могилевской области в течение дня дважды задержали одного и того же православного священника, который в нетрезвом виде управлял своим BMW-520. В первый раз сотрудники ГАИ пожалели священника и отпустили его с напутствием не садиться за руль автомобиля. Однако спустя пару часов отец Владимир вновь уже лихачил на иномарке, причем в компании пьяной девушки. В конце концов батюшку направили в областной наркодиспансер. Оказалось, что содержание алкоголя в крови священника в три раза превышало норму, пишет Телеграф. Теперь отцу Владимиру придется выплатить штраф в размере 845 тыс. белорусских рублей (8500 российских рублей). Кроме того, на три года его лишили права управления автомобилем. ‘Если ты согрешил, то уже являешься не священником, а простым водителем, который нарушил правила дорожного движения. Он рисковал – и жизнями людей, и своей жизнью’, - справедливо считает автоинспектор Юрий Краснов. Садиться за руль в нетрезвом состоянии нельзя, неважно, кто ты – священник или нет’. Примечательно, что во время первого задержания священник в качестве оправдания заявил, что не пьян, а шатается ‘от усталости’. Представители православной церкви пока не отреагировали на задержание пастыря.